MK MODEL
MK MODEL
Zahradní železnice ve velikosti G
2011
12.3.2011 První jízdy v roce 2011
3.4.2011 Další jízdy + lokomotiva Orenstein&Koppel na kolejišti
Copyright C 2011 by "Štefek M."
All Rights reserved
E-Mail: mkmodel@ic.cz
22.4.2011 Vybudování druhé digitální smyčky pro zatraktivnění provozu. Digitální modul smyčky firmy Massoth funguje naprosto spolehlivě
1.5.2011 Vybudování jednoduchého tunelu sloužícího převážně jako ochrana před přírodními vlivy ( sesuv půdy, krtci apod ).
8.5.2011 Po zprovoznění druhé smyčky došlo k vyšší intenzitě provozu a bylo nutné rozšířit kolejiště ve stanici Vrbno ( zastávka Amalín, tak byla dočasně odstraněna a nahrazena novou stanicí Vrbno ). Nyní je již možné v této stanici křižování vlakových souprav.
3.5.2011 Počasí nám připravilo nečekanou sněhovou nadílku
15.5.2011 Přemístění zastávky Amalín na trať mezi Valšov a Koberno.
21.5.2011 Stanice Valšov z několika pohledů.
12.6.2011 Žánrové momentky z provozu zahradní železnice.
30.7.2011 Přestavba zhlaví Koberno přidáním dvou výhybek Piko R3 a zrušením dvou výhybek R1 vznikla lepší dopravní situace a hlavně se zde mohou křižovat dva vlaky.
20.12.2011 Poprvé jsem taky vyzkoušel zimní ježdění ve sněhu hlavně pluhování. Na začátku zimy hned z prvním sněhem jsem narychlo z plastové reklamní cedule vyrobil pluh a hurá ven. A pluh jehož výroba trvala asi hodinu fungoval a tak jsem proplužil celou trať. Kdyby člověk u toho tolik nevymrzl tak je to zajímavější než jezdit v létě.
Léto 2011 Fotografie z jízd koncem léta.
